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齒輪轉向油泵從產品特性上講一般是不會損壞的，造成損壞的轉向齒輪油泵80%以上為轉向系統內相關聯的部件引起的，如液壓油中的雜質能使轉向齒輪油泵滑動表面的磨損加劇，齒輪泵的閥芯卡阻、橡膠件損壞等，從而造成齒輪泵損壞。與方向機缸徑不匹配或隨意加大泵的排量及壓力都會造成系統油溫升高，油溫高不僅會使油液的粘度減少，使油液泄漏量增加，還會造成橡膠件加快老化、提前失效，引起嚴重轉向齒輪油泵泄漏。

轉向齒輪油泵損壞后，很多維修工程師在沒有新泵替代時，會把原有產品拆卸進行維修，恢復車輛正常使用。由于轉向齒輪油泵零件加工精度高，其主要工作零件如主動輪與從動輪、浮動軸套、泵體是分組裝配，配合間隙較小，用戶不得輕易拆卸，應交由生產廠家進行返修調試。如車輛急需使用并且無產品更換時，可與生產廠家聯系后進行檢查。拆卸轉向齒輪油泵時，要注意以下幾個方面。

1.當拆下轉向齒輪油泵之前要清除油泵外部油漬臟物，并用堵塞封好進、出油口。嚴禁臟物進入。用專用扳手擰下泵的內六角鑼釘。拆下的零件清洗干凈后小心放置，注意不得互相碰撞和劃傷，并做好標記，以免后面裝錯。

（1）首先檢查零件磨損情況

一般情況下，殼體內腔、齒輪燒壞和浮動軸套大端面磨損較重建議不用維修。

（2）查看密封圈、3字圈是否老化和損壞

如果有備件最好更換全部密封圈、3字圈，如沒有備件，檢查密封圈、3字圈是否高于密封槽，低于密封槽不能使用。

（3）檢查齒輪泵的安全閥芯是否卡阻

如沒有卡阻則可以使用，注意鑼堵需要恢復原位置，否則會影響泵的出廠參數。

完成檢查后,所有零部件按原來位置裝配。注意幾點，轉向齒輪油泵分為左右旋向，主動齒輪和被動齒輪需按照拆卸時標記裝配，不能裝反，浮動軸套裝入殼體孔時，應按齒輪旋轉方向轉動，在殼體內不應有卡阻現象。

如有條件進行臺架試驗，沒有條件在車上試驗。檢查有無外漏、過熱和發出異常響聲等現象。裝車時要注意以下幾點：

1.油罐及油管需清理干凈，濾芯要更換或清洗，安裝位置處清理干凈。

2.安裝密封墊安裝時不許有損壞，O型圈密封的應該在O型圈上涂抹潤滑脂，防止安裝時切O型圈引起漏油。

3.緊固安裝螺栓時，要對稱擰緊，油管接頭安裝必須密封牢靠，液壓油要加到指定高度，保證轉向齒輪油泵的充分潤滑。

來源：合肥力威油泵

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